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ステップワゴンとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  アプローズ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
4562 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ホンダセンシング/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/車線維持支援システム/誤発進抑制機能/路外逸脱抑制機能

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車ワンオーナーサイドエアーバックシー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11型ナビ バックカメラ BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正11.4インチナビ 両側電動スライドドア 電動リアゲート シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    421.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 3列シート バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    392.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 車高調社外AWナビDVD地デジBluetoothETCバックカメラUSB両側Pスラ後部モニタースマートキーフォグ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 両側電動ドア シートヒーター LEDライト

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1679
217.3万円
関西
688
232.6万円
東海
626
304.9万円
北海道
146
177.4万円
九州
488
243.2万円
東北
347
203.5万円
北陸・甲信越
271
264万円
中国
188
245.3万円
四国
129
253.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステップワゴンとアプローズのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  アプローズ
299.9万円440.7万円 新車時価格 108万円180.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1496~1993 排気量(cc) 1589
145~150 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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