ルノー メガーヌ | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
18万円~677万円
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中古車相場 |
19.8万円~88万円
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172台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー メガーヌ | ダイハツ オプティ | |
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263万円~949万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
1197~1798 | 排気量(cc) | 659 |
132~300 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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