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ハスラーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  オプティ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
8795 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付Mナビ シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    80.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー セーフティサポート

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 2トーンルーフ 3型 セーフティサポート

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 純正ナビTV 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検R8年10月 ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    12.9万円

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    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

関東
1803
127.5万円
関西
1182
133万円
東海
1196
128.1万円
北海道
691
140.9万円
九州
1363
124.8万円
東北
868
136.8万円
北陸・甲信越
620
131.4万円
中国
699
130.7万円
四国
373
126.3万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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ハスラーとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  オプティ
128万円197.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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