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シャレードとV40を比較! - みんなの比較車種

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シャレードとV40の中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   ボルボ  V40
VS
65万円~184万円
シャレードの相場表を見る
中古車相場 16万円~219.8万円
V40の相場表を見る
5台 中古車掲載台数 266台
  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ・黒本革シート・harman/kardonサウンド・ドライブレコーダー・純正ナビ・バックカメラ・パークアシスト・サイドバイザー・レーンキープ・ソナーセンサー・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T4 ETC Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V40 オーシャンレース エディション ウォーターポンプ交換済み TVチューナー不具合対応済み 300台限定車 パノラマガラスルーフ 黒革 2キー 夏タイヤセット有り 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Pアシスト ドラレコ レーダークルーズ メモリパワーシート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ハーマンカードン 本革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター メモリーシート パワーシート BLIS アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ・レザー・セーフティPKG

    本体価格
    92.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート 純正ナビ バックモニター プッシュスタートボタン 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    36.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2年保証付 18インチアルミホイール パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ キーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    105.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ETC Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 100台特別限定車 2019最終モデル ワンオーナー インテリセーフ ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー デイタイムLED アイシン6速オートマ リアパークトロニック 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
2台
66.5万円
関西
0台
---
東海
2台
161.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
149.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
125台
92.8万円
関西
36台
97.2万円
東海
32台
91.7万円
北海道
2台
60.4万円
九州
28台
103.9万円
東北
10台
59.4万円
北陸・甲信越
16台
116.6万円
中国
11台
76.8万円
四国
6台
105.6万円

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シャレードとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   ボルボ  V40
79.8万円~149.3万円 新車時価格 269万円~499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1295~1589 排気量(cc) 1497~1983
91~125 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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