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ストーリアと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ストーリア   アバルト  595
VS
38万円55万円
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中古車相場 48.8万円476.9万円
595の相場表を見る
3 中古車掲載台数 417
  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド 5MT/キーレス/走行40000Km/車検2年/記録簿

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ステアリングコラムエクステンダー・ETC

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 ベースグレード 社外ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ドラレコ前後 Bluetooth HID 純正AW16インチ キーレス

    本体価格
    122万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 禁煙車 右ハンドル 5速MT 取説記録簿 スペアキー アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 リアPセンサー ブレンボキャリパー サベルトシート HID ETC ドライブレコーダー リップRED

    本体価格
    263.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT レコードモンツァマフラー U-Connect Applecarplay リヤソナー 前後ドライブレコーダー Sabeltシート HIDヘッドライト ETC キーレスキー

    本体価格
    250.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 5速MT レコードモンツァマフラー OZレーシング製17インチAW Fブレンボ製キャリパー サベルト製カーボンシェルハーフレザースポーツバケットシート カーボンインサート付きステアリングホイール カープレイ対応

    本体価格
    254.5万円

  • アバルト 595 1.4 ETC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Bremboキャリパー ZSS車高調 18インチAW バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    173万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルト・ブレンボ・レコードモンツァ

    本体価格
    187万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 毎年ディーラー記録簿付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 赤革シート ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
151
189.4万円
関西
101
225.6万円
東海
68
201.3万円
北海道
6
176.5万円
九州
32
202.9万円
東北
12
203.4万円
北陸・甲信越
14
253.3万円
中国
21
199.7万円
四国
12
183.5万円

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ストーリアと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   アバルト  595
89.8万円163.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
713~1297 排気量(cc) 1368
60~120 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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