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シビックとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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シビックとストーリアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ストーリア
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
977 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ テールゲートスポイラー バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    327.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 HondaSENSING 1オーナー フルセグナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth 前後ドラレコ 渋滞追従機能 18インチアルミ ETC車載器 LEDライト

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外大型リアウィング 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター オートクルーズ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9インチナビ BOSE ETC2.0 当社試乗車 運転支援 フロアマット

    本体価格
    392万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング (禁煙車)(6速MT)(黒半革シート)(純正SDナビ)(LEDヘッドライト)(フロントフォグ)(バックカメラ)(プッシュスタート&スマートキー)(パワーシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクトナビ バックモニター 衝突被害軽減 路外逸脱抑制 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット シートヒーター ETC パワーシート ワイヤレス充電器 ステアリングスイッチ

    本体価格
    384.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元当社試乗車 運転支援機能ホンダセンシン

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オ-ナ-ナビDレコRカメETCクルコンBT アダ

    本体価格
    229.8万円

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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
328
283.3万円
関西
130
299.5万円
東海
188
291.3万円
北海道
10
257.4万円
九州
126
318万円
東北
50
264.5万円
北陸・甲信越
60
284.3万円
中国
54
267.5万円
四国
31
347万円
地域別台数
関東
2
86.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとストーリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ストーリア
319万円440.3万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 713~1297
141~182 最高出力(馬力) 60~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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