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グレイスとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ダイハツ  ストーリア
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
232 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 本州仕入・純正8インチインターナビ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・バックカメラ・HDMI・Bluetooth・ETC・CD/DVD

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・ワンセグ・CDプレーヤー・バックカメ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFXi TV RカメラDVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/サイ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 雹害車 ドラレコ ETC 前席シートヒータ

    本体価格
    75.8万円

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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S ENKEIアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

関東
67
100.6万円
関西
29
100.1万円
東海
22
86.5万円
北海道
20
107.3万円
九州
28
98.2万円
東北
33
87.7万円
北陸・甲信越
16
102.1万円
中国
9
92.5万円
四国
8
89.7万円
地域別台数
関東
2
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとストーリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ダイハツ  ストーリア
175万円265万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 713~1297
110~132 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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