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スカイラインとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとストーリアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ストーリア
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
848 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 黒革シート/サンルーフ/20インチ社外アルミ/ETC/純正ナビゲーション/シートヒーター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/デュアルエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP WORK20AW BRITZ車高調・マフラー 社外エアロ トランクスポイラー 純正ナビ BT接続 フルセグTV アラウンドビュー 黒レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO BOSEサウンド 日産コネクトツインディスプレイ(8型/7型)ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援 NISMO専用エンケイ製19インチアルミ パドルシフト アンビエントライト レザーシート

    本体価格
    641.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車検整備2年付き HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT スマキー ETC 電動シート ハーフレザー HID フォグ 記録簿H23/24/25/26/27/28/R1/3/5年度全ディーラー整備

    本体価格
    43万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ ドラレコ アルミ ETC

    本体価格
    339.7万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 直列6気筒L20エンジン 純正ラジオ ワタナベホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ HKS車高調 HKSマフラー Blitzインタークーラー Blitzダウンパイプ Greddyオイルクーラー URASエアロ NISMOマウント 社外クラッチ Shogun S09 ホイール HKSインテーク

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ BNR34GT-R仕様

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT CAR SUPPORT YOSHII制作 デモカー ダークメタルグレー FRPボンネット

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

関東
350
282.2万円
関西
76
296.5万円
東海
153
312.7万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
232.9万円
東北
35
204.3万円
北陸・甲信越
37
265万円
中国
54
287.5万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
2
86.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとストーリアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ストーリア
299万円948万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 713~1297
211~420 最高出力(馬力) 60~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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