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ハスラーとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとストーリアの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ストーリア
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
12339 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制装置 アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト 両側シートヒーター フロアマット

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド カラビナフェイスチェンジキット ティ―ンクロスカントリーホイル サイドステッカー スズキセーフティサポート 新車メーカー保証継承 シートヒーター ETC 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車・クルーズコントロール・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト・コーナーセンサー

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ワンオーナー ナビ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 当社試乗車使用 禁煙車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター スマートキー HIDヘッド 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン CD AUX 電動格納ミラー ダウンヒルアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    96.6万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
2663
125万円
関西
1561
125.2万円
東海
1842
128.6万円
北海道
839
138.6万円
九州
1882
121.1万円
東北
1195
133.7万円
北陸・甲信越
952
125.3万円
中国
921
128万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとストーリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ストーリア
128万円197.2万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 713~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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