| ホンダ シビックタイプR | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
128万円～1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
8万円～85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る |
| 580台 | 中古車掲載台数 | 197台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプR | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| 499.7万円～618万円 | 新車時価格 | 121.6万円～163.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 659 |
| 330 | 最高出力（馬力） | 60～64 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～18km/L |
|
究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps／最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。（2022.9） |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
シビックタイプRとテリオスキッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックタイプRとテリオスキッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は580台、テリオスキッドの中古車は197台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
