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フリードハイブリッドとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  テリオスキッド
VS
19万円204万円
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中古車相場 8.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
608 中古車掲載台数 233
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側電動ドア バックカメラ 6人乗り

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション フリップダウンモニター/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV パワスラ Bカメラ クルコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC  クルーズコントロール Rカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ブラックアウト 新品タイヤ 両側電スラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション DVDナビワンセグETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 ナビ ETC Bluetooth TV

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/Fダウンモニター/パワスラ/Bカメ

    本体価格
    92万円

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    34.9万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ

    本体価格
    43万円

関東
209
68.4万円
関西
84
63.7万円
東海
63
69万円
北海道
7
65.1万円
九州
113
78.3万円
東北
51
63.7万円
北陸・甲信越
36
65.4万円
中国
24
70.1万円
四国
21
92.9万円
地域別台数
関東
56
31.4万円
関西
17
38.5万円
東海
26
30.9万円
北海道
37
38.6万円
九州
25
30.8万円
東北
34
36.3万円
北陸・甲信越
20
39.2万円
中国
11
30.6万円
四国
7
32.6万円

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フリードハイブリッドとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  テリオスキッド
214.9万円239.2万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 659
88 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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