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テリオスキッドとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  チェロキー
VS
7.9万円~89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 11.6万円~355万円
チェロキーの相場表を見る
193台 中古車掲載台数 148台
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT 4WD ターボ リアスポイラー キーレスキー プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD マニュアル 4WD 車検2年

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ4WD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 5速マニュアル/ダイナモリビルト交換済み/CDオーディオ/キーレス/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス ターボ フォグランプ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ 自社買取車 純正エアロ 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー キーレス ABS Wエアバック MOMOステアリング エンジンスターター&ターボタイマー 背面タイヤ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 禁煙 CD ETC ドラレコ キーレス 15インチ純正アルミ ターボ 運転席エアバック 助手席エアバック パワステ ドライブレコーダー パワーウィンドウ フロントフォグランプ フルエアロ アルミホイール純正 定期点検記録簿

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    156万円

関東
52台
38万円
関西
23台
43万円
東海
16台
36.9万円
北海道
25台
32.5万円
九州
19台
39.2万円
東北
22台
41.6万円
北陸・甲信越
21台
39.9万円
中国
7台
34.9万円
四国
8台
47.4万円
地域別台数
関東
55台
144.8万円
関西
14台
131.4万円
東海
18台
147.6万円
北海道
24台
156.8万円
九州
13台
217.8万円
東北
8台
186.6万円
北陸・甲信越
7台
149.5万円
中国
2台
228.8万円
四国
7台
212.6万円

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テリオスキッドとチェロキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  チェロキー
121.6万円~163.1万円 新車時価格 379.1万円~522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
659 排気量(cc) 1995~3238
60~64 最高出力(馬力) 177~272
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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