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テリオスルキアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスルキア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
24万円
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中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 578
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 格納式ファブリックルーフ ヒッチメンバー 電動ウインチ 20AW+MTタイヤ レイズドエアインテーク デジタルミラー サイドステップ クーラーボックス 禁煙車

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 エアサス シ-トヒ-タ- 20AW ホワイトコントラストルーフ ステアリングヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ワンオーナー/エアサス/LEDヘッドライト/コントラストルーフ/3列目シート(7人乗り)/ステアリングヒーター/キーレスエントリー/純正18インチAW/ルーフレール/ボンネットデカール/スペアキー(OPタスマンブルー)

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー メモリー付パワーシート シートヒータ(F) エアサスペンション ACC/LKA/BSM/RTM AppleCarPlay&Android Auto 3Dサラウンドカメラ 純正ドラレコ スペアホイールカバー 20インチAW

    本体価格
    787.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR Aサス シートHC MERIDIAN リアシートヒーター 20インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 3列目シート コールドクライメート 20AW スライディングSR

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 2025MY エアサスペンションパック コールドクライメントパック クリアサイトビューミラー 空気清浄PM2.5フィルター 3ゾーンクライメント トレッドプレートLED付 プライバシーガラス 家庭用電源ソケット

    本体価格
    1089.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ エアサス マットブラック

    本体価格
    1280万円

関東
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
265
911.1万円
関西
79
971.2万円
東海
117
957.4万円
北海道
26
924.7万円
九州
28
808.3万円
東北
14
986.1万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
24
932.5万円
四国
8
1026.4万円

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ダイハツ  テリオスルキア   ランドローバー  ディフェンダー
124.8万円136万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
60 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
15.2km/L 10.15モード燃費 ---

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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