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キックスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
20.8万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC電 動パーキングブレーキ オートホールド ドライブレコーダー LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    152万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 インテリキ- LEDライト 純正アルミ ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 車線逸脱防止支援システム クリアランスソナー

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社元サービスカー 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト アラウンドビューモニター オートホールド 前席シートヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 車検整備渡・日産ワイド保証・純正ナビ・バックカメラ・LEDライト・シート&ステアリングヒーター・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・プロパイロット

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター・全周囲カメラ・大画面ナビ・DVD再生&CD録音可・Bluetooth対応・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ前後・ETC2.0・プロパイロット・インテリルームミラー・SOSコール・LEDオートライト・ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

関東
359
183.3万円
関西
123
181.2万円
東海
202
187.4万円
北海道
41
181万円
九州
231
202.8万円
東北
114
197.3万円
北陸・甲信越
94
196.7万円
中国
62
190.4万円
四国
46
175.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
275.9万円370万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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