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ネイキッドとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   レクサス  GS F
VS
9000円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
173 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 新品タイヤ キーレス

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD エアバック 社外オーディオ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ メッキ ローダウン ツィーター

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 全塗装 オープンカントリーR/T

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップ 新品ホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検令和8年4月 マット色全塗装済 社外AW

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 車検令和7年5月/HID/ETC/走行9.2万キロ

    本体価格
    34.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/パワートランク/WORK20インチ

    本体価格
    655万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 黒革 TVD BSM 1オーナー

    本体価格
    584.2万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD クリソナ BSM 1オーナー

    本体価格
    579万円

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    938万円

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    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    688万円

関東
51
34.4万円
関西
36
43.5万円
東海
16
32.9万円
北海道
6
38.2万円
九州
21
41.1万円
東北
14
35.4万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
13
32.8万円
四国
9
35万円
地域別台数
関東
16
583.1万円
関西
6
612.2万円
東海
3
587.8万円
北海道
1
568万円
九州
2
583.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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ネイキッドとGS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   レクサス  GS F
91.9万円153万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
659 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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