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フォレスターとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ネイキッド
VS
17.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 9000円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 172
  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 後期モデル 6速MT 社外アルミ フルセグ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト クルコン サイドカメラ

    本体価格
    244.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD スペアタイヤ・7インチナビ・ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIエアロ前後 社外マフラー サス ナビ

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD ナビ フォグ HID クルーズ ETC 純正17AW

    本体価格
    64.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー D型 ターボ車 メモリーナビ

    本体価格
    191.8万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセイフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    115.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD アドバンスドセイフティ 純正ナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    24.8万円

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    24.8万円

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    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション コラムシフト  パワーウインドウ

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    10万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ リフトアップ/社外アルミ/全塗装

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 全塗装済 黒鉄マッドタイヤ オフタイヤ新品

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ TV ジョーヌイエロー同色全塗装車

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 4速オートマ・エアコン・パワステ・Pガラス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 交換済部品あり 内外装白カスタム

    本体価格
    44万円

関東
628
181.7万円
関西
230
208.7万円
東海
262
184.8万円
北海道
201
168.6万円
九州
209
209.3万円
東北
173
160.9万円
北陸・甲信越
175
186万円
中国
78
198.8万円
四国
25
199.9万円
地域別台数
関東
52
34.4万円
関西
37
42.3万円
東海
15
34.1万円
北海道
6
38.2万円
九州
21
41.1万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
12
33.2万円
四国
9
35万円

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フォレスターとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ネイキッド
280.8万円385万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 659
145~184 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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