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フォレスターとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ネイキッド
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 181
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本革シート リフトアップ 新品アルミ

    本体価格
    276万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 純正ナビ 純正18アルミ ETC

    本体価格
    131.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 雹害8型ナビTV衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    168.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD アイサイト メーカー保証付 登録済未使用車

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    222万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    149.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンフール 茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    265.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトVer3 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    145.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

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    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

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    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 1オーナ ETC

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 4WD ターボ キセノン 電動ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検整備2年付!

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    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 地デジフルセグナビバックカメラ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ・TV ルーフキャリア キーレス ETC

    本体価格
    44.3万円

関東
517
209.3万円
関西
230
236.3万円
東海
303
229.8万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
178
201.1万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
28
185.8万円
地域別台数
関東
77
38万円
関西
27
44.8万円
東海
15
40.7万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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フォレスターとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ネイキッド
280.8万円385万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 659
145~184 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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