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ネイキッドとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
3.3万円108.9万円
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中古車相場 178.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ フェラーリレッド全塗装車両 純正エアロ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス アルミ 電格ミラー 取説保証書

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 天井スピーカー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド L 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 車検8年5月 ターボ キーレス 2WD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 地デジTVナビ・社外16インチAW・ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付

    本体価格
    48万円

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    498万円

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    323万円

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    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 360°カメラ マッサージシート ACC ETC

    本体価格
    310.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 本革シート カロマット 4WD 純正ナビ

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    320万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター シートヒーター LED

    本体価格
    475万円

関東
69
34.6万円
関西
35
42.6万円
東海
18
33.1万円
北海道
6
37.4万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
6
49.2万円
中国
13
32.3万円
四国
10
35.3万円
地域別台数
関東
27
367.6万円
関西
21
336.6万円
東海
6
347.6万円
北海道
8
348.3万円
九州
15
375.9万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
11
376.3万円
中国
8
375.6万円
四国
3
365.9万円

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ネイキッドとアルテオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
91.9万円153万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
659 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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