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ハイゼットバンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットバン   ポルシェ  ボクスター
VS
19万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
中古車相場 180円1400万円
ボクスターの相場表を見る
11 中古車掲載台数 210
  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ 2WD.5MT.エアコン.パワステ.タイベル交換済み

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ ボルドー赤レザーインテリア BOSEシステム イノテックマフラー

    本体価格
    689万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.5 左ハンドル 5MT ETC ナビ

    本体価格
    143万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 左ハンドル ガラススクリーン ETC 5MT ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 左ハンドル 7速PDK スポーツシートプラス カーボンインテリア 同色ロールオーバーバー スポーツクロノ スポーツエグゾースト シートヒーター オートエアコン PASM ナビ バックカメラ

    本体価格
    888.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS CH-R19インチ・H&Rスプリング・スポクロ・レザーインテ・レザースポーツシート・スポーツステアリング・スポエキ・オートエアコン・クラリオンナビ(フルセグ・BT)・レッドキャリパー・ETC

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポエグ PASM レザー 20AW

    本体価格
    639.9万円

関東
3
41.6万円
関西
1
24.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
35万円
九州
2
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円
地域別台数
関東
93
376.2万円
関西
39
407.7万円
東海
28
356.4万円
北海道
4
338万円
九州
16
498.1万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
16
508.6万円
中国
7
366.2万円
四国
5
283.6万円

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ハイゼットバンとボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットバン   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
659 排気量(cc) 2706~3799
40~46 最高出力(馬力) 265~375
4WD、FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
14~15km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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