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ハイゼットカーゴとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとQ8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q8
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
3194 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマアシ エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 修復歴なし AT(4速) 4WD ETC フォグライト 両側スライドドア 手動ミラー Wエアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト レベライザー パワーステアリング 板カギ マット バイザー

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ SDナビ ABS

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ポータブルナビ 純正カセットデッキ ETC キーレス パワステ パワーウィンドウ ライトレベライザー ドアバイザー ラバーマット オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 4速オートマ 4WD ナビ フルセグテレビ バックモニター ドラレコ 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    39.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385万円

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    807.7万円

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    本体価格
    637万円

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    578万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    624.7万円

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    本体価格
    547.3万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 法人ワンオーナー/パノラマサンルーフ/コンフォートアシスタントPKG/パワーテールゲート/サラウンドビューカメラ/ハーフレザー/22インチアルミ/Bang&Olufsen3Dサウンド/HDマトリクスLEDヘッド

    本体価格
    599.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    820万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Forgiato 24インチホイール/S linePKG/ブラックスタイリングPKG/コンフォートアシスタンスPKG/B&O3Dサウンド/エアサス/パノラマサンルーフ/Rowenフロントスポイラー

    本体価格
    789.9万円

関東
935
88.8万円
関西
438
83.4万円
東海
352
89.7万円
北海道
141
93.1万円
九州
563
80.7万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
188
96.2万円
中国
176
79.1万円
四国
145
86.9万円
地域別台数
関東
27
698.8万円
関西
24
704.3万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
8
764.3万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとQ8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q8
104.5万円168.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
46~64 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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