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ハイゼットカーゴとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアルファ166の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
3415 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ETC パワーウィンドウ オートマ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オルタネーター新品 スマートアシスト ETC キーレス PW レーダーブレーキ レーンキープ バックセンサー 整備済み 消耗品部品交換済み

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 車検8年7月・走行3000km

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD PS PW ETC NAVI

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ 両側スライドドア キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレス リアプライバシーガラス パワーウィンド エアコン パワステ 両側スライドドア ゴムマット バイザー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    97.7万円

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    本体価格
    178万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとアルファ166のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  アルファ166
104.5万円168.3万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
658 排気量(cc) 2492~2958
46~64 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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