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ハイゼットカーゴとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとステルヴィオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ ETC 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト ナビ Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ナビTVスマートキー電動格納ドアミラースマートアシスト

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレス フロントパワーウィンドウ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 4WD オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正ラジオデッキ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン フルフラットシート

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ラジオ ドアバイザー 最大積載量350キロ フルフラット ライトレベライザー プライバシーガラス タイミングチェーン式

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 CVT車 純正ラバーマット・サイドバイザー

    本体価格
    137万円

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    725.5万円

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    本体価格
    533万円

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    本体価格
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    本体価格
    558万円

関東
936
88.9万円
関西
439
83.4万円
東海
353
89.8万円
北海道
141
93.1万円
九州
563
80.7万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
187
96.2万円
中国
177
79万円
四国
145
86.9万円
地域別台数
関東
42
487.2万円
関西
19
456.2万円
東海
8
417万円
北海道
7
325.5万円
九州
5
487.5万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
5
492.6万円
中国
5
509.3万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~64 最高出力(馬力) 210~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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