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ハイゼットカーゴとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Cクラス
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 118万円735万円
Cクラスの相場表を見る
3089 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートハイビーム 障害物S

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス フロントガーニッシュETC付

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト 最大積載量350kg

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 全電動窓キーレス布席CDWSRSABS1オナ記録簿

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー/キーレスエントリー/ラジオ

    本体価格
    113.3万円

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    735万円

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    118万円

関東
788
90.9万円
関西
432
78.6万円
東海
369
86.4万円
北海道
130
86万円
九州
543
78.3万円
東北
287
88万円
北陸・甲信越
203
93.4万円
中国
176
81.2万円
四国
161
88.3万円
地域別台数
関東
3
372万円
関西
4
258.5万円
東海
8
331万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとCクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Cクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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