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ハイゼットカーゴとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
3409 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ CD キーレス PW ドアバイザー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ・車検令和8年10月まで!・納車整備+諸費

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2WD AT ETC パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席助手席エアバック ABS  横滑り防止装置 エアコン パワステ  キーレス フルフラットシート 両側スライドドア 純正ラジオ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 純正AM/FMラジオ 集中ドアロック Wエアバック ETC 両側スライドドア プライバシーガラス タイミングチェーン 乗車定員2/4人 積載量350/250kg

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 新品15インチアルミホイール・全塗装済ガンメタ・ハイルーフ・ドライブレコーダー・タイミングチェーン・AM・FMラジオ・新品タイヤ交換済み・天井収納

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ドラレコ パワステ エアコン付 Wエアバック 左右スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア/i-stop/PW/キーレス/ABS

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 新品シートカバー ETC 両スライドドア キーレス

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    2150万円

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    2178万円

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    2670万円

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    本体価格
    2550万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
976
87.2万円
関西
480
83.3万円
東海
340
86万円
北海道
164
87.3万円
九州
588
83.9万円
東北
290
91.5万円
北陸・甲信越
223
95.5万円
中国
198
82.1万円
四国
150
83.4万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  SLSクラスロードスター
104.5万円168.3万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3409台、SLSクラスロードスターの中古車は6台掲載しています。
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