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ハイゼットカーゴとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとXB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  XB7
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1648万円2438万円
XB7の相場表を見る
3381 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ インパネ4速AT 社外ワンセグSDナビ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ ラジオ マニュアルエアコン 社外AW(スタッドレスタイヤ)

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル Wエアバック・前後コーナーセンサー・オートライト・スマートアシスト・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ バックカメラ・P/W(前席)・衝突軽減

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4速AT キ-レスPW 電格ミラ- 横滑り防止 後ソナー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側手動

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビTV/ETC/トヨタロングラン保証/リモコンキー

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナクラシック23インチホイール スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ ハイグロスシャドーライングリル アルピナパドルシフト 保冷保温機能付きカップホルダー アルピナブレーキシステム OP188

    本体価格
    1648万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
961
86.6万円
関西
521
81.3万円
東海
327
86.1万円
北海道
159
86.5万円
九州
582
83.1万円
東北
280
90.9万円
北陸・甲信越
202
94.8万円
中国
195
80.9万円
四国
154
84.6万円
地域別台数
関東
2
2043万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとXB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  XB7
104.5万円168.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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