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ハイゼットカーゴとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとB4グランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
10万円379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1508万円1635万円
B4グランクーペの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660X 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    113.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検令和9年9月 4WD エアコン オートマ ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ エアバック エアコン ラジオ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス バックカメラ LEDヘッドライト スマートアシスト パワーウインドウ コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 4WD クリアランスソナー ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 純正ラジオ 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD マニュアル車/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア・CD・インパネオートマ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 右ハンドル仕様/ALPINAデコセット/ALPINAパドルシフト/ALPINAセーフティパッケージ/オプションブレーキシステム/サンルーフ/harman/kardonサラウンド/ヘッドアップディスプレイ/ランバーサポート/リアシートヒーター

    本体価格
    1530万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナグリーン セーフティパッケージ ホイールカラーブラック 右ハンドル シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 1オーナー 新車保証 レーザーライト カーブドディスプレイ harman/kardon フルレザーメリノ 鍛造20AW OPブレーキ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD ACC アクティブプロテクション Pトランク

    本体価格
    1508万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP322/左H/アルピナセーフティP/ガラスSR

    本体価格
    1635万円

関東
907
88.7万円
関西
436
78.6万円
東海
336
85.9万円
北海道
125
81.1万円
九州
571
82.3万円
東北
281
88.9万円
北陸・甲信越
265
93.3万円
中国
198
83.6万円
四国
148
86万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1530万円
東海
3
1571.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
104.5万円179.3万円 新車時価格 1375万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440  他
658 排気量(cc) 2992~2993
46~64 最高出力(馬力) 495~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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