| ダイハツ ハイゼットカーゴ | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
169.9万円～918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 3049台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットカーゴ | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 104.5万円～168.3万円 | 新車時価格 | 695万円～1064万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1991 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較トップへ
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較トップへ
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3049台、CLAシューティングブレークの中古車は68台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
