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ハイゼットカーゴとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CDステレオ装備・キーレス・アイドルスト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウインドウ 修復歴無し

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備2年付 ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス ガソリン/CNG併用車 パワーウインド エアバッグ キーレスエントリー 禁煙車 AC 助手席エアバック ABS パワステ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDライト ドライブレコーダー前後カメラ 地デジ バックカメラ レーザーレーダー探知機 ETC 保証付

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 法人ワンオーナー/ユーザー買取/オブシディアンブラック/AMGパフォーマンスpkg/Burmester3Dオーディオpkg/AMGカーボンセラミックブレーキ/AMGパフォーマンスシート/ステルスフィルム施工/レーダー探知機/ドラレコ

    本体価格
    1837万円

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    1268万円

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    本体価格
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    本体価格
    1002.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左H GT4ドア AMG 革シート サンルーフ

    本体価格
    862万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD HUD ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    830万円

関東
965
86.7万円
関西
522
81.2万円
東海
324
86.1万円
北海道
158
86.4万円
九州
585
83万円
東北
279
90.7万円
北陸・甲信越
201
94.6万円
中国
194
80.6万円
四国
153
84.4万円
地域別台数
関東
55
1076万円
関西
18
1140.2万円
東海
23
1019.3万円
北海道
5
1210万円
九州
9
1006.8万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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ハイゼットカーゴとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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