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ハイゼットカーゴとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M6 カブリオレ
VS
9.4万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
3129 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 法人1オーナー/禁煙車/地元買取車両/電動ウインチ/リモコン付き/ドライブレコーダー/キーレスキー

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD オートライト オートハイビーム マニュアルエアコン クリアランスソナー アイドリングストップ スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD A/C

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵冷凍車 両側スライドドア デンソー製 中温 ‐2℃設定 AT キーレス バックカメラ

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検10年3月 オートギヤシフト ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスSA3 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 M6カブリオレ 社外マフラー コールドスタートオフ済

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 鑑定書付き 正規ディーラー車 フルレザーメリノインテリア HUD ETC アダプティブLEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ

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    458万円

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    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

関東
945
89.7万円
関西
414
83.9万円
東海
343
92.4万円
北海道
133
96万円
九州
562
82.2万円
東北
247
88.1万円
北陸・甲信越
179
97.2万円
中国
174
79.1万円
四国
132
85.6万円
地域別台数
関東
10
487万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M6 カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3129台、M6 カブリオレの中古車は12台掲載しています。
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