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ハイゼットカーゴとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M6 カブリオレ
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
3411 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ アイドリングストップ・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・オートマチックハイビーム・ABS・パワステ・両側スライドドア・純正ラジオ・スペアタイヤ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 ドライブレコーダ AC パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ エアコン パワステ フロントパワーウィンド ETC 4人乗り ドライブレコーダー 運転席 助手席エアバック

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス メーカー保証 LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートアシスト コーナーセンサー 撥水フルファブリックシート表皮 オーバーヘッドシェルフ 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル クリーン 両側スライドドア A 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 検査10年1月/社外アルミ/4WD/タイミングチェーン車両

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未走行車

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    460万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ M6カブリオレ 左H ディーラー車 V10 パドルシフト ベージュ革 黒幌

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

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    558万円

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    本体価格
    548万円

関東
969
88.2万円
関西
490
83.5万円
東海
327
86万円
北海道
167
88.1万円
九州
599
83.1万円
東北
286
90.4万円
北陸・甲信越
223
95.2万円
中国
204
81.8万円
四国
146
84.2万円
地域別台数
関東
10
503.1万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M6 カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3411台、M6 カブリオレの中古車は13台掲載しています。
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