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ハイゼットカーゴとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデ・ビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビル
VS
9.4万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
3128 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC オートマ 修復歴無し 4人乗り 積載量350kg 軽貨物 タイミングチェーン 軽バン 4ナンバー エアコン パワステ フルフラットシート ハイルーフ 運転席・助手席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済み未使用車 新車保証付 オーディオ フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー 社外バックモニター

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMD フェイスチェンジ 角型ヘッドランプ DAMDリアバンパー 角型テールランプ レターエンブレム 社外ブラックアルミ&ジオランダーM/Tタイヤ フェンダーカバー フェンダーアクセントシール

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンセグナビPWキ-レス ドラレコ 横滑り防止 踏み間違防止 法人1オ-ナ記録簿4枚 Tチェ-ン

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ ラジオ・ETC・アイドリングストップ・2シーター仕様・定員2人・ダイハツ・ハイゼットカーゴ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビ・フルセグ・Bカメラ・スマアシ・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録済未使用車

    本体価格
    118.2万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
941
89.7万円
関西
414
83.8万円
東海
346
92.3万円
北海道
132
96.2万円
九州
564
81.9万円
東北
249
88.2万円
北陸・甲信越
178
96.8万円
中国
172
79.4万円
四国
132
86万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビル
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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