サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. デ・ビルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとデ・ビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビル
VS
5.9万円~488.1万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1100万円
デ・ビルの相場表を見る
3171台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検令和9年11月24日 1オーナー 5速MT 両側スライドドア LEDヘッドライト オートマチックハイビーム リア障害物センサー 禁煙車 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新型 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー アイドリングストップ オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 走行40000km 1年間走行距離無制限保証付 エアコン パワステ エアバッグ リアワイパー ETC車載器

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ETC キーレス ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト10INフローティングナビTVETCロッドホルダーキーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ・鑑定済車両・衝突軽減ブレーキ・純正ラジオ・ETC・純正ラバーマット・ルーフキャリア・荷室マルチレール・パワーウィンドウ・集中ドアロック・クリアランスソナー・オートライト・アイドリングストップ・

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ キーレス/純正CD/両側スライド/ETC/全席パワーウィンドウ/プライバシーガラス/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 修復歴無 キーレス パワーウィンドウ ラジオ フルフラット オーバーヘッドコンソール ドアバイザー ライトレベライザー プライバシーガラス パートタイム4WD 最大積載量350キロ

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD エアコン パワステ 冬タイヤ積込 4WD

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

関東
896台
90万円
関西
430台
81.7万円
東海
338台
85万円
北海道
136台
81.8万円
九州
536台
83.3万円
東北
274台
87.1万円
北陸・甲信越
237台
92.9万円
中国
180台
87万円
四国
144台
86.1万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
1100万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

デ・ビルの中古車を探す

ハイゼットカーゴとデ・ビルの比較トップへ

ハイゼットカーゴとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビル
104.5万円~179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとデ・ビルの比較トップへ

ハイゼットカーゴやデ・ビルと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとデ・ビルの比較トップへ

ハイゼットカーゴとデ・ビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴとデ・ビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3171台、デ・ビルの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、デ・ビルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー