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ハイゼットカーゴとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
9.4万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
3141 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ワンオーナー 5速MT 夏冬タイヤセット 電動格納ミラー パワーウィンド エアコン 軽度修復歴

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト ETC オートハイビーム アイドリングストップ LEDヘッドライト リアコーナーセンサー 横滑り防止装置 両側スライドドア プライバシーガラス パワーロック オートライト

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー SDナビ DVD フルセグ Bluetooth USB ドラレコ ETC Pガラス キーレス 電格ミラー ルーフコンソール LEDヘッド フォグ オートハイビーム ABS リアワイパー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC 積載量350kg スマートアシスト マニュアルエアコン ブルートゥース アイドリングストップ 横滑り防止機能 車線逸脱警報 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・バックカメラ ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 車検整備済 R10年3月 ETC 前席パワーウィンドウ プライバシーガラス タイミングチェーン 禁煙

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー 純正AM・FMラジオ スマートアシスト エコアイドル ETC 前ドライブレコーダー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX ハイルーフ メモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD AT パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    58万円

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  • キャデラック デ・ビルクーペ DeVille Coupe 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
940
89.8万円
関西
414
84万円
東海
348
92.5万円
北海道
134
96.3万円
九州
567
82.1万円
東北
250
88.1万円
北陸・甲信越
180
97.8万円
中国
175
80.8万円
四国
133
85.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビルクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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