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ハイゼットカーゴとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとDS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  DS5
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
3073 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア キーレス レーダーブレーキ アイドリングストップ プライバシーガラス ラジオ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 前席PW ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ビジネスパッケージ ナビ Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー LEDヘッドライト レーダーブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 1年保証 4WD 5MT ハイルーフ 両側スライドドア 純正ラジオデッキ ETC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ TV DVD再生 ルーフキャリア キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    45.8万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

関東
902
91.3万円
関西
389
83.8万円
東海
391
89.2万円
北海道
143
95.3万円
九州
513
83万円
東北
259
89.5万円
北陸・甲信越
174
92.4万円
中国
171
77.4万円
四国
131
83.6万円
地域別台数
関東
12
57.3万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  DS5
104.5万円168.3万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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