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ハイゼットカーゴとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとセブン270の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン270
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 678万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
3181 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/スマートアシスト3/4WD/オートマ/車線逸脱抑制/横滑り防止/ドラレコ/ナビ/集中ドアロック/エアコン/パワステ/大阪ナンバー仕入れ/

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス カーナビゲーション バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パワーウィンド 社外ホイール

    本体価格
    149.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ・オートマ・アイドリングストップ・両側スライドドア・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・S191

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ タイヤ新品2本

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 350(250)kg/AT/ガソリン/2(4)人乗り

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 法人管理ユーザー車両・ハイルーフ・ルーフラック・エンジン型式KF・タイミングチェーン・キーレスリモコン・両側スライドドア・ETC・純正ステレオ・前席パワーウィンドウ・ウォークスルー・AC・USB電源

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ビジネスパッケージ ナビ Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー LEDヘッドライト レーダーブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    75.5万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

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    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S (スポーツサスペンション / 15インチOrcusアロイホイール&スペアホイール / ブラックパック / プレミアムペイント / トノカバー / バッテリーカットオフ / クイックリリース・ステアリング)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

関東
937
89.7万円
関西
429
83.5万円
東海
340
92.2万円
北海道
141
96.4万円
九州
564
80.9万円
東北
257
89.3万円
北陸・甲信越
201
96.6万円
中国
166
81.5万円
四国
146
87.2万円
地域別台数
関東
4
774.6万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとセブン270のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン270
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3181台、セブン270の中古車は6台掲載しています。
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