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ハイゼットカーゴとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
9.5万円379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 115.3万円369万円
DS3クロスバックの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 修復歴無し スマートアシスト ルーフキャリア LEDヘッドライト メモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続 CD ETC ドライブレコーダー キーレスキー 電動格納ミラー 全席パワーウインドウ

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキETCドラレコキーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 純正新品ナビ フルセグTV Btオーディオ スマートキー インフォメーションモニター オートライト オーバーヘッドシェルフ スマアシ パーキングセンサー 電動ミラー IR&UVカットプライバシーガラス

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム アイドリングストップ キーレスキー 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ 4WD SA3 アウトドア仕様 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー/CVT/禁煙車/車検9.12

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス オートマ車 スマアシ アイドリングストップ キーレス 社外12インチAW オートライト オートハイビーム CD ETC プライバシーガラス

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4速オートマ パワステ エアバック

    本体価格
    41.8万円

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    193.8万円

関東
954
90.3万円
関西
445
79.9万円
東海
364
87.3万円
北海道
128
79.2万円
九州
576
82.9万円
東北
282
87万円
北陸・甲信越
258
91.6万円
中国
196
83.8万円
四国
150
85.1万円
地域別台数
関東
11
177.9万円
関西
2
210万円
東海
15
188.6万円
北海道
0
---
九州
2
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
162.6万円
中国
1
155.8万円
四国
1
149万円

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ハイゼットカーゴとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   DSオートモビル  DS3クロスバック
104.5万円179.3万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
658 排気量(cc) 1199~1498
46~64 最高出力(馬力) 130~155
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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