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ハイゼットカーゴと599GTOを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと599GTOの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  599GTO
VS
10.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 11400万円
599GTOの相場表を見る
3397 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ キーレス マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート アイドリングストップ 後席フルフラット 横滑り防止装置

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ラジオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートライト オートマチックハイビーム キーレス 両側スライドドア リアコーナーセンサー アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正1DINスピーカー内蔵ラジオデッキ スマートアシスト3 アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ 前側オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599GTO 左ハンドル 特注カラー Biano Avus世界限定599台

    本体価格
    11400万円

関東
977
87万円
関西
465
82.7万円
東海
341
85.8万円
北海道
165
87.9万円
九州
583
83.5万円
東北
293
90.9万円
北陸・甲信越
223
94.1万円
中国
199
83万円
四国
151
83.8万円
地域別台数
関東
1
11400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴと599GTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  599GTO
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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