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ハイゼットカーゴとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  エコノライン
VS
9.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
3337 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 メモリーナビ Bluetoothオーディオ/SD/CD バックカメラ 前後ドライブレコーダー キーレスエントリー AHB ハイルーフ ルーフシェルフ パワーウインドー バックソナー

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速マニュアル 2WD

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ETC キーレス オートハイビーム アイドリングストップ レーンキープアシスト ABS 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー パワーウィンドウスライドドア パワステ CD TV アルミホイール エアコン

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 軽バン・アイドルオフ・MT・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置 社外ナビ ブルートゥース ETC キーレス オートライ ト横滑り防止 アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リフトアップ/14インチアルミホイール/マッドタイヤ/LED省力パック/スマートキー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ディーラー保証

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア パワステ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC ナビ連動前後ドラレコ 社外ソナー

    本体価格
    66万円

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    288万円

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    388万円

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  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    348万円

  • フォード エコノライン E‐150 XLT アウトドアPKG リフトアップ ナビTV

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    328万円

関東
939
86.4万円
関西
534
80.5万円
東海
298
83.9万円
北海道
163
86.6万円
九州
585
82.5万円
東北
271
90.3万円
北陸・甲信越
205
94.5万円
中国
195
80.5万円
四国
147
83.3万円
地域別台数
関東
7
344.9万円
関西
4
415.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ハイゼットカーゴとエコノラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  エコノライン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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