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ハイゼットカーゴとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとインテグラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  インテグラ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
3014 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キャリー付き

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ TV カーナビ

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車保証

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/横滑防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ETC  レベライザ-  オ-バ-ヘッドコンソ-ル

    本体価格
    56万円

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  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    238万円

関東
772
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
124
87.9万円
九州
521
78.8万円
東北
271
87.6万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.8万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
5
162.3万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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ハイゼットカーゴとインテグラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  インテグラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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