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ハイゼットカーゴとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  インテグラ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
2999 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ワンオーナー 4速インパネオートマ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC ドラレコ ナビTV CD/DVD キーレス

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突防止 リアヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス フロントガーニッシュETC付

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
771
93.6万円
関西
445
76.3万円
東海
342
85.8万円
北海道
122
87.7万円
九州
517
79万円
東北
269
87.6万円
北陸・甲信越
189
92.9万円
中国
168
80.3万円
四国
176
91万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
5
162.3万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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ハイゼットカーゴとインテグラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  インテグラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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