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ハイゼットカーゴとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  エディックス
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
3072 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン/パワステ/キーレス/パワーウィンドウ/4速AT/車両寸法 長さ339cm幅147cm高さ189cm/4名乗車/最大積載量350kg/事業ナンバー対応/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正ラジオ キーレスエントリー エアコン オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 純正ラバーマット ハイルーフ スペアキー

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 前席PW ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ルーフキャリア AMFMラジオ スペアキー 4WDスイッチ エコアイドル タイミングチェーン

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 ハイゼットカーゴ 車いす移動車 スロープ ウィンチ 電動固定装置 手すり パワーウィンドウ Wエアコン(後席ヒーター)

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵冷凍車 両側スライドドア デンソー製 中温 ‐2℃設定 AT キーレス バックカメラ

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ キーレス スマアシ フルセグTV アイドリングストップ LEDライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 両側スライドドア AM/FMラジオ オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    114.9万円

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    120万円

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    24.2万円

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    本体価格
    29万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    44.5万円

関東
910
91.7万円
関西
383
83.6万円
東海
388
88.9万円
北海道
143
94.8万円
九州
514
83.1万円
東北
259
90万円
北陸・甲信越
177
91.9万円
中国
170
77.7万円
四国
128
84.6万円
地域別台数
関東
14
56.1万円
関西
4
50.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  エディックス
104.5万円168.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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