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ハイゼットカーゴとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ピアッツァ
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 走行無制限1年保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突軽減装置 純正ナビ 障害物センサー 両側スライド ドラレコ ETC ワンオーナー BTオーディオ USB接続 ターボ アイドリングストップ オートハイビーム CD・DVD再生

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 修復歴無 ブレーキサポート 前後ドラレコ ETC 障害物センサー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 横滑り防止装置 ドアバイザー フルフラット レベライザー プライバシーガラス パワーウインドウ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD セパレートキャビン 2人乗 記録簿

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 5速MT ワンオーナー禁煙車 ナビTV

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
999
88.5万円
関西
520
81.9万円
東海
330
86.1万円
北海道
167
90.6万円
九州
615
82.4万円
東北
312
90.5万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
208
80.8万円
四国
160
85万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ピアッツァ
104.5万円168.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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