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ハイゼットカーゴとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 4WD 2年保証 パワーウィンドウ・ドアバ DX 4WD 2年保証 パワーウィンドウ・ドアバ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 拡声器/放送/スピーカー/走行5.1万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/キーレスキー

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 走行61000キロ・車検R8年7月・ナビ地デジ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビフルセグTVETC車検2年含

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車・キーレス・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    111.3万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C カスタムレザーシート スピンドルグリル

    本体価格
    202.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 三眼LED PCS 禁煙

    本体価格
    258万円

関東
901
86万円
関西
451
78.9万円
東海
306
82.2万円
北海道
155
81.1万円
九州
550
76.6万円
東北
318
88.8万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
80.9万円
四国
190
85.8万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  ISコンバーチブル
104.5万円168.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
46~64 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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