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ハイゼットカーゴとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
3038 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットCA DX SA3 ルーフ 

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト・キーレスエントリー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

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    10100万円

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    本体価格
    応談

関東
778
93万円
関西
444
76.9万円
東海
358
86.3万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
19
7978.7万円
関西
6
7337.3万円
東海
11
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
104.5万円168.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
46~64 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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