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ハイゼットカーゴとポーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとポーターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ポーター
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 49.8万円99万円
ポーターの相場表を見る
3209 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ローン 金 利 2.9パー 両側スライドドア ラジオ キーレス 前席パワーウィンドウ 安全装置 ドラレコ前

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートインナーミラー付き。保証 新車保

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 前後ドラレコ・ナビ・バックモニター・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 禁煙車 ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 横滑り防止機能 アイドリングストップ ETC ABS 両側スライドドア 走行6万K台 ハイルーフ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 純正ラジオデッキ

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト・AM/FMチューナー・夏・.冬タイヤ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ローン 即日審査 スライドドア 岐阜 東海 ETC ナビ付 愛知 三重 静岡

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 修復歴無 CD AUX/USB接続 ルーフキャリア ラジオ ライトレベライザー フルフラット 最大積載量350キロ タイミングチェーン式

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレスPW検査R9年1月付

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・エンジン一発始動・シート破れ無し・取説・整備手帳あり

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

関東
933
89万円
関西
432
83.8万円
東海
348
89.5万円
北海道
141
94.3万円
九州
570
80.8万円
東北
259
87.4万円
北陸・甲信越
193
96.6万円
中国
184
79.8万円
四国
149
87.2万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
49.8万円
東海
4
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとポーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ポーター
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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