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ハイゼットカーゴとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 551
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ アイドリングストップ・オーバーヘッドシェルフ付き車両

    本体価格
    58.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ AM・FMラジオ/集中ドアロック/両側スライド/Wエアバック/ETC/プライバシーガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ETC キーレス ブレーキアシスト アイドリングストップ オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴なし/走行3.2万キロ/社外アルミホイール/両側スライド/ヘッドライトレベライザー/パワステ/エアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 認定中古車 CVT  キーレスエントリー マニュアルエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX エアコン パワステ エアバック ETC キーレス 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 電動格納ミラー 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    43.8万円

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    59万円

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    360万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP パノラミックSR レーダーセーフティP 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ワイヤレスチャージング

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    248万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
181
230.4万円
関西
127
224.4万円
東海
84
242.3万円
北海道
14
137.9万円
九州
58
205.2万円
東北
18
243.1万円
北陸・甲信越
29
204.7万円
中国
30
262.2万円
四国
10
186.6万円

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ハイゼットカーゴとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~64 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3415台、Aクラスの中古車は551台掲載しています。
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