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ハイゼットカーゴとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 535万円1318万円
EQSの相場表を見る
3399 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD アシストB Iストップ キーレス

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマ-トアシスト Bluetoothオーディオ フルセグTV ナビゲーション Bカメラ ETC 全席パワーウィンドー 電動格納ミラー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 車検令和10年6月

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 車検整備付 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 Bカメラ エアコン

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検整備付き バッテリー&リビルトオルタネーター新品交換 4WD オートマ車 イクリプスナビ フルセグTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離71800km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    52.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    597.7万円

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    本体価格
    1179万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    835万円

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    本体価格
    554.7万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ブルメスター エアバランスパッケージ ARヘッドアップディスプレイ 本革シート&ヒーター ベンチレーター 新車保証継承

    本体価格
    817.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートヒータープラス 360度カメラシステム 24時間通報システム フットトランクオープナー EASY-PAKE自動開閉ゲート

    本体価格
    1318万円

関東
999
88.9万円
関西
452
81.6万円
東海
401
83.6万円
北海道
124
86.5万円
九州
588
83.5万円
東北
269
80.2万円
北陸・甲信越
226
89.1万円
中国
204
81万円
四国
136
82.9万円
地域別台数
関東
12
701.3万円
関西
18
809.5万円
東海
15
734.7万円
北海道
0
---
九州
4
705.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
918万円
中国
0
---
四国
1
1179万円

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ハイゼットカーゴとEQSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  EQS
104.5万円179.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 333~360
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3399台、EQSの中古車は51台掲載しています。
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