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ハイゼットカーゴとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  エテルナサバ
VS
9万円388万円
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中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制  新品フルセグナビ バックカメラ ETC リモコンキー 純正ゴムマット

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマートアシスト/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/キーレスキー/ETC/オートハイビーム/4速オートマ/AT/地デジ/ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス コーナーセンサー アイドリングストップ スマアシ Pガラス

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 走行距離59.278km・ETC・冬ワイパー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD パートタイム4WD キーレス リアヒーター 集中ドアロック キーレスエントリー ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT ナビ 両側スライドドア ABS

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減B オーディオレス アイドリングストップ マニュアルエアコン パワステ 走行5キロ キーレス

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス ハロゲンランプ フットPブレーキ MTエアコン 両側スライドドア AMFMラジオ オーバーヘッドシェルフ 水平格納式リヤシート 荷室灯

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 走行42000キロ 車検2年渡し! 1年保証付

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
999
88.5万円
関西
520
81.9万円
東海
330
86.1万円
北海道
167
90.6万円
九州
615
82.4万円
東北
312
90.5万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
208
80.8万円
四国
160
85万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  エテルナサバ
104.5万円168.3万円 新車時価格 115.8万円248万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1755~1997
46~64 最高出力(馬力) 76~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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