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ハイゼットカーゴとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   モーガン  プラス8
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 483万円684万円
プラス8の相場表を見る
3068 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ キーレスエントリー ドアバイザー ドライブレコーダー ETC スペアキー キャリアルーフ 両側スライドドア フルフラットシート スマートアシストIII

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ サポカー ワイヤレスキー ラジオチューナー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム(スマートアシスト)LEDヘッドランプ パワースライドドア(両側)バックカメラ アイドリングストップ CVT スーパーUV&IRカットガラス 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマートアシスト コーナーセンサー キーレス オートライト パワーウインドウ オーバーヘッドコンソールBOX 両側スライドドア エコアイドル 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD キャンピング 電装 LED 視界補助パック 付

    本体価格
    301.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 積載量350kg 4速オートマ 両側スライドドア ハイルーフ エアコン

    本体価格
    28万円

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    応談

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    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 ベルベットレーシンググリーン 1986年式 ROVER製3.5L V8エンジン搭載 幌付き フロントレーシングスクリーン付き 屋内保管

    本体価格
    483万円

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
901
91.3万円
関西
387
83.7万円
東海
391
89.2万円
北海道
143
95.3万円
九州
512
82.9万円
東北
259
89.6万円
北陸・甲信越
174
92.4万円
中国
171
77.4万円
四国
130
83.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
483万円
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとプラス8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   モーガン  プラス8
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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