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ハイゼットカーゴとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとガリューの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ガリュー
VS
9.4万円389.8万円
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中古車相場 31.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
3153 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 冷蔵車 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 キーレス 両側スライドドア ア

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    64.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 13社外AW/キーレス/アイドリングストップ/ETC/車検2年

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    130.1万円

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  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    31.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 タイベル交換済み キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

    本体価格
    49.8万円

関東
939
89.7万円
関西
417
84.1万円
東海
346
92.5万円
北海道
135
97万円
九州
571
82.1万円
東北
251
88万円
北陸・甲信越
186
98.4万円
中国
172
81.6万円
四国
136
86万円
地域別台数
関東
6
132.9万円
関西
1
289.8万円
東海
2
47.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ハイゼットカーゴとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ガリュー
104.5万円168.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
46~64 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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