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ハイゼットカーゴとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとシルビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  シルビア
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 148万円750万円
シルビアの相場表を見る
3092 中古車掲載台数 295
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 純正オーディオ 衝突軽減B 前後センサー

    本体価格
    124.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ F5ACPSエアBナビTV記録簿

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ドラレコ パワステ エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC パナソニック製メモリーナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 両側スライド LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    63万円

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    298万円

関東
793
90.3万円
関西
429
78.5万円
東海
369
86.1万円
北海道
132
86.4万円
九州
543
78.5万円
東北
287
88.4万円
北陸・甲信越
201
92.9万円
中国
177
81.5万円
四国
161
88.8万円
地域別台数
関東
113
317.5万円
関西
32
348.4万円
東海
46
326.2万円
北海道
9
305.4万円
九州
26
375.3万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円

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ハイゼットカーゴとシルビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  シルビア
104.5万円168.3万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 160~250
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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