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ハイゼットカーゴとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ パワーウィンドウ・アイドリングストップ付き

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・エアコン・クーラー・パワーステアリング・パワーウィンド・キーレス・アイドリングストップ付き

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD AT車・パワーウィンドウ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検整備付 5速

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD ハイルーフ スタッドレスホイールセット付き

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス LEDヘッドランプ 前後ソナー 安全ボデ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 純正SDナビ ナビ連動ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ラジオチューナー インパネオートマ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 買取り直販車 ナビTV 本革シート サンルーフ 4WD 車高調 20インチアルミ ルーフレール ETC スマートキー BOSEサウンド ドラレコ前後 レーダー HIDライト スペヤーキー シートヒーター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    115.7万円

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    195.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    67万円

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    57.5万円

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    本体価格
    169.3万円

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    本体価格
    33.7万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
937
88.9万円
関西
439
83.1万円
東海
358
90万円
北海道
141
93.6万円
九州
554
80.4万円
東北
251
86.3万円
北陸・甲信越
186
96.9万円
中国
178
79.3万円
四国
150
86.4万円
地域別台数
関東
21
82.2万円
関西
5
78.6万円
東海
6
126.8万円
北海道
2
73万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
70.6万円
中国
1
75.5万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  スカイラインクロスオーバー
104.5万円168.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
46~64 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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