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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 268万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア/助手席エアB/アイドリングストップ/キーレス/ABS

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC ワンオーナー アイドリングストップ AM/FMラジオ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC パワーウインドウ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ SAIII

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 社外ワンセグナビ Bカメラ 5MT車 ス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD LEDヘッドライト 踏み間違い防止 Wエ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト リアパーキングセンサー オーディオレス 運転席助手席PW 両側スライドドア 軽バン マニュアルエアコン キーレス 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ≪車検2付・39.9万≫・12ヶ月点検整備付き

    本体価格
    35万円

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    562万円

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    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバンワゴン NV350 DX ロングボディー低床10人乗 純正ナビゲーション 地デジ バックカメラ リアヒーターリアクーラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアヒーター&クーラー 片側パワスラ エマブレ デジタルインナーミラー アラウンドビュー ETC LEDヘッドライト&フォグライト 社外16インチAW

    本体価格
    268万円

関東
946
88.1万円
関西
514
81.1万円
東海
323
85.3万円
北海道
163
88.8万円
九州
602
83.3万円
東北
301
90.5万円
北陸・甲信越
221
94.6万円
中国
201
80.7万円
四国
155
83.9万円
地域別台数
関東
7
348.8万円
関西
5
410.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
46~64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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