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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 268万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3416 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AT車・ETC・キーレス・横滑り防止装置

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 12ヵ月保証付 ドラレコ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD リヤヒーター オーバヘッドシェルフ フロントパワーウィンド リアコーナーセンサー

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 LEDパック 特別色 スマキー 安全ボディ パワステ 盗難防止システム 両側スライド キーレスエントリー 禁煙 オートライト ターボ車 パワーウインド 助手席エアバッグ 横滑り防止

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行2200km・AT車・ラジオ・PW(フロント)・キーレス・スペアキー・ライトレベライザー・スマアシ・クリアランスソナー

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 禁煙車 切替4WD 4速オートマ スマートアシストIII クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム 純正ラジオ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD イモビライザー レーンアシスト オートマ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
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    309.8万円

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    590万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD LEDヘッドランプ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

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    562万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアヒーター&クーラー 片側パワスラ エマブレ デジタルインナーミラー アラウンドビュー ETC LEDヘッドライト&フォグライト 社外16インチAW

    本体価格
    268万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ パノラマーモニター パワースライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    426.7万円

関東
942
87.9万円
関西
514
81.1万円
東海
322
84.9万円
北海道
163
88.8万円
九州
601
83.2万円
東北
301
90.5万円
北陸・甲信越
218
94.1万円
中国
200
80.8万円
四国
155
83.9万円
地域別台数
関東
7
348.8万円
関西
5
410.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
46~64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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